Foreks – Endonezya, çelik üretimi ve elektrikli araç bataryaları için kritik değere sahip bir metalin dünyanın en büyük üreticisindeki süratli üretim artışını frenleyebilecek bir atılımla, global bolluğun ortasında fiyatları artırmaya yardımcı olmak için nikel cevheri arzında potansiyel kesintileri pahalandırıyor.

Nikel fiyatları, global olarak elektrikli araçlar için talep artışı yavaşlarken Endonezya’dan gelen arz bolluğu nedeniyle son iki yılda yaklaşık yüzde 40 düşerek ton başına 16.000 $ civarına geriledi. Fiyat düşüşü, Güneydoğu Asya ülkesi dışındaki nikel madenlerinin kıymetli ölçüde kapanmasını tetikledi ve yerli üreticilerin marjlarını da sıkıştırdı.  

Enerji ve Maden Kaynakları Bakanlığı’nın Financial Times’a yaptığı açıklamaya nazaran, global rafine nikel üretiminin yarısından fazlasını denetim eden Endonezya, artık maden kotalarında fiyatları artıracak mümkün bir ayarlama üzerinde çalışıyor.  

Bakanlığın maden ve kömür genel müdürü Tri Winarno, “Nikel üretimi yerli endüstrinin ve ihracat pazarının gereksinimlerine uygun olmalı, üretilen hacmin emtia fiyatında daima bir düşüşe neden olmaması ve emtia fiyatının global pazarda daha istikrarlı olması sağlanmalıdır” dedi.

Winarno sayı vermekten kaçındı, lakin basında çıkan haberlerde bu yıl için kotanın 150 milyon ila 200 milyon ton olarak belirlenebileceği belirtildi. Nikeli “en sevilmeyen baz metal” olarak nitelendiren Macquarie’nin iddialarına nazaran Endonezya geçen yıl yaklaşık 270 milyon tonluk kotayı onayladı.